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domingo, 19 de febrero de 2012

Fuerzas de Defensa de Israel

Fuerza Aérea Israelí 

 

 

La Fuerza Aérea Israelí, denominada oficialmente Arma del Aire y del Espacio (en hebreo: זרוע האויר והחלל, transliteración: Zroa HaAvir VeHaḤalal), conocida también por las siglas en inglés IAF (Israeli Air Force), es la fuerza aérea de las Fuerzas de Defensa de Israel, encargada de preservar la soberanía aérea del Estado de Israel. Su actual comandante en jefe es el Aluf Ido Nehoshtan. Cuenta aproximadamente con un total de 1.000 aeronaves. 

Guerras y batallas 

Guerra árabe-israelí de 1948 
Guerra del Sinaí 
Guerra de los Seis Días 
Guerra de Desgaste 
Guerra de Yom Kipur 
Operación Ópera 
Guerra del Líbano de 1982 
Operación Pata de Palo 
Guerra del Líbano de 2006 
Operación Huerto 
Guerra de Gaza
 

Aeronaves 

Bell AH-1 Cobra 
 

Fuerza Aérea Israelí. Tiene aproximadamente 50 AH-1S "Tzefa" ("Víbora" en uso. 

Bell OH-58 Kiowa 
 

Bell 206 
 

Beechcraft King Air 
 

Beechcraft Bonanza 
 

Boeing 707 
 

Boeing AH-64 Apache 
 

McDonnell Douglas F-15 Eagle 
 

El F-15I Ra'am (su apodo hebreo significa «trueno») es la versión del F-15E utilizada por la Fuerza Aérea Israelí. 

Dornier Do 28 
 

Fouga Magister 
 

Gulfstream G500 
 

Lockheed C-130 Hércules 
 

Lockheed F-16 Fighting Falcon 
 

La primera victoria en combate aéreo de un F-16 fue lograda por la Fuerza Aérea Israelí en el valle del Bekaa el 28 de abril de 1981 al abatir un helicóptero Mi-8 sirio, el cual fue derribado con una ráfaga de tiros de cañón tras un intento fallido con un misil aire-aire AIM-9 Sidewinder. Un año más tarde, el 9 de junio de 1982, durante el inicio de la Guerra del Líbano de 1982, la Fuerza Aérea Israelí logró la primera victoria de un F-16 sobre otra aeronave de combate, un MiG-21 sirio. 

McDonnell Douglas A-4 Skyhawk 
 

A finales de los 1960s y los 1970s, los Skyhawks de la Fuerza Aérea Israelí fueron los aviones primarios de ataque a tierra en la Guerra de Desgaste y en la Guerra de Yom Kippur. Costaba la cuarta parte de un Phantom II y llevaban más bomabas a más distancia que los cazas de superioridad aérea que iban a reemplazar (Mirage III ).En mayo de 1970, un Skyhawk Israeli piloteado por el Coronel Ezra Dotan (Mr. Skyhawk) derribó dos MiG-17, uno con cohetes no guiados y el otro con el fuego del cañón de 30 mm sobre el sur del Líbano. , retirando el lema de que el Skyhawk no tenía capacidad de combatir "aire-aire", The Skyhawks sufrieron un gran impacto en pérdidas debido a los sofisticados misiles SA-6 Gainful . Fueron reemplazados por los F-16s pero todavía son usados en el entrenamiento de pilotos. En octubre de 2008, se decidió que debido a tópicos de mantenimiento , la flota de A-4 sería dejada en tierra y reemplazada. 

Sikorsky S-65 Sea Stallion 
 

Sikorsky S-70 
 

Elbit Hermes 450 
 

El Elbit Systems Hermes 450 es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) táctico diseñado para misiones prolongadas. Tiene una resistencia de más de 20 horas durante una misión principal de reconocimiento y vigilancia. 
El Hermes 450 tiene una longitud de 6,1 m, una envergadura de 10,5 m y pesa 450 kg, con una capacidad para portar 150 kg de carga útil. Tiene un motor Wankel que genera una potencia de 52 hp (39 kW), el cual alimenta una hélice de empuje. Alcanza una velocidad máxima de 95 nudos y un techo de servicio de más de 5500 m (18.000 pies). 

IAI Heron 
 

El IAI Heron, también conocido como Majatz-1 (1 - מחץ) es un UAV (vehículo aéreo no tripulado) israelí, desarrollado por Malat, división de la empresa Israel Aerospace Industries. Su modo de operar también le ha dado el calificativo de MALE (Medium Altitude Long Endurance; traducido: Altitud Media Larga Duración). Este tipo de operaciones tienen una duración aproximada de 52 horas a una altitud de 35.000 pies. Aunque ha demostrado realizar 52 horas de vuelo continuo, la duración operacional máxima del vuelo es menor, debido al esquema de vuelo y la carga del avión. 

IAI Eitan 
 

El IAI Eitan (איתן – "firme", también conocido como Heron TP, es un vehículo aéreo no tripulado aéreo (UAV) de reconocimiento desarrollada en Israel por la división Malat de IAI, es una versión más reciente del IAI Heron, tiene una envergadura de 26 metros que hace de él el UAV más grande en el mundo. 

Históricas 
Cazas y bombarderos
 

Avia S-199 
 

Boeing B-17 Flying Fortress 
 

Bristol Beaufighter 
 

Dassault Mirage IIICJ 
 

Dassault MD 452 Mystère II 
 

Dassault MD 450 Ouragan 
 

Dassault Super Mystère B.2 
 

De Havilland Mosquito 
 

Gloster Meteor 
 

Israel Aircraft Industries Kfir 
 

Israel Aircraft Industries Nesher 
 

El primer prototipo del Nesher voló en septiembre de 1969, mientras que las primeras entregas de aparatos en producción para la IAF se realizaron a principios de mayo de 1971, finalizándose en febrero de 1974. Estos aparatos se comportaron correctamente en la Guerra de Yom Kipur de 1973; se reclaman más de cien derribos por parte de estos aparatos. Se estima que se perdieron 15 Nesher en combate o de otra forma. 

Israel Aircraft Industries Lavi 
 

McDonnell Douglas F-4 Phantom II - Designación hebrea: "Kurnass" 
 

North American P-51 Mustang 
 

Sud Aviation Vautour 
 

Supermarine Spitfire 
 

 

Marina de Israel 

 

La Marina de Israel (en hebreo: חיל הים הישראלי) es la marina de guerra de las Fuerzas de Defensa de Israel, funcionando sobre todo en el Mar Mediterráneo en el oeste y el Golfo de Eilat, el Mar Rojo y el Golfo de Suez en el sur del Estado de Israel. Cuenta con 3 corbetas, 11 barcos lanzamisiles, 3 submarinos, 36 lanchas patrulleras, 3 LCT y 19.500 efectivos. 

Corbetas 

Clase Sa'ar 5 

INS Eilat (501) (Eilat, 1994) - Activo 
 

La clase Saar 4.5, es una clase de barco lanzamisiles de la Armada israelí, una versión mejorada y agrandada de la clase Saar 4 (INS Chochit o INS Nirit). Dos barcos de esta clase fueron construidos, el primero fue el INS Aliya, botado en 1980, seguido por el INS Geula. 
La Saar 4.5 incorporó muchas mejoras sobre en sistemas electrónicos respecto a la Saar 4: sistema de mando y control, detección, clasificación e identificación, sistema de control de fuego, radar, sónar, equipos de guerra electrónica y comunicaciones. Los motores y sistemas de propulsión también fueron mejorados. El barco es 4 metros más largo que el Saar 4, pudiendo acomodar un hangar y consiguiendo una cubierta para el helicóptero Aerospatiàle Dolphin. Sin embargo, no todos los barcos de esta clase están adaptados para el uso de helicópteros. 

INS Lahav (502) (cuchilla, 1994) - Activo 
 

INS Hanit (503) (Arpón, 1995) - Activo 
 

Buques Lanzamisiles 

INS Keshet-Hetz-Kidon-Tarsis-Yaffo-Herev-Sufa 
 

INS Nitzachon-Atzmaut 
 


Submarinos 

Clase Dolphin 

INS Dolphin-Livyathan-Tekumah 
 


Patrulleros 

Lanchas patrulleras clase Dabur 
 


Botes patrulleros rápidos clase Super Dvora-Super Dvora Mk II-Super Dvora Mk III 
 

Barcos patrulleros rápidos clase Shaldag 
 

vehículos no tripulados de la Patrulla Naval Protector USV Rafael 
 

Barcos comando 

Buques Tipo Maiale maniobrables bajo el agua 
 


Cuartel General del Ejército Israelí 


 

El Cuartel General del Ejército (GOC), también conocida como el "Ejército de Tierra" y comúnmente como Mazi, es el cuartel general que unifica todo los mandos de los cuerpos de tierra de las Fuerzas de Defensa de Israel. El tamaño actual de las Fuerzas Terrestres Israelíes puede sumar casi 125.000 soldados activos y 600.000 soldados en reserva. 


Cuerpo de Blindados de Israel(solamente pongo este cuerpo) 

El Cuerpo de Blindados es el principal cuerpo de maniobra, y basa su fuerza en la utilización de los carros de combate con los que cuenta, muchos de ellos, construidos y/o modificadas de manera autóctona, siendo considerado líder en las tecnologías modernas de blindados y su construcción a nivel mundial. 


Blindados 

Merkhava Mk. 3 
 

El Merkava (en hebreo מרכבה (?·i), "Carro" ) es el carro de combate principal de las Fuerzas de Defensa de Israel. Desde principios de la década de 1980 se han puesto en uso cuatro versiones distintas. "Merkava" era el nombre por el que se conocía el proyecto desarrollado por el ejército de Israel, siendo finalmente la denominación con la que quedó el tanque. 

Merkhava Mk. 4 
 

Sabra Mk.2 
 

Carro de Combate M60A3 
 

Centurion 
 

T-55 Tirán-1 
 

T-62 Tirán-2 
 

Magach 1 
 

Magach 2 
 

M51 Super Sherman 
 

El Sherman M-50 y el Sherman M-51 , ambos conocidos en el extranjero como el Sherman Super , se modificaron las versiones de la estadounidense Sherman M4 del tanque que servía con las Fuerzas de Defensa de Israel desde mediados de 1950 a 1980. El M-51 se refirió también a como el Isherman (es decir, Israel Sherman). Sin embargo, las designaciones de Super Sherman y Isherman nunca fueron utilizados por las Fuerzas de Defensa de Israel. 

Transportes Blindados de Personal 

Namera APC 
 

El Namera (leopardo en hebreo y al mismo tiempo una contracción formada por "NAgmash" y "MERA de MerkavA" ) es un pesado vehículo de combate de infantería israelí basado en el tanque Merkava Mark IV. Este fue desarrollado y es construido por el Departamento de Pertrechos Israelí. Ha entrado en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) desde el verano de 2008. 

Namer APC 
 

T-55 Azcharit 
 

Transporte de Tropas M113A3