Fuerza Aérea Israelí
La Fuerza Aérea Israelí, denominada oficialmente Arma del Aire y del Espacio (en hebreo: זרוע האויר והחלל, transliteración: Zroa HaAvir VeHaḤalal), conocida también por las siglas en inglés IAF (Israeli Air Force), es la fuerza aérea de las Fuerzas de Defensa de Israel, encargada de preservar la soberanía aérea del Estado de Israel. Su actual comandante en jefe es el Aluf Ido Nehoshtan. Cuenta aproximadamente con un total de 1.000 aeronaves.
Guerras y batallas
Guerra árabe-israelí de 1948
Guerra del Sinaí
Guerra de los Seis Días
Guerra de Desgaste
Guerra de Yom Kipur
Operación Ópera
Guerra del Líbano de 1982
Operación Pata de Palo
Guerra del Líbano de 2006
Operación Huerto
Guerra de Gaza
Aeronaves
Bell AH-1 Cobra
Fuerza Aérea Israelí. Tiene aproximadamente 50 AH-1S "Tzefa" ("Víbora" en uso.
Bell OH-58 Kiowa
Bell 206
Beechcraft King Air
Beechcraft Bonanza
Boeing 707
Boeing AH-64 Apache
McDonnell Douglas F-15 Eagle
El F-15I Ra'am (su apodo hebreo significa «trueno») es la versión del F-15E utilizada por la Fuerza Aérea Israelí.
Dornier Do 28
Fouga Magister
Gulfstream G500
Lockheed C-130 Hércules
Lockheed F-16 Fighting Falcon
La primera victoria en combate aéreo de un F-16 fue lograda por la Fuerza Aérea Israelí en el valle del Bekaa el 28 de abril de 1981 al abatir un helicóptero Mi-8 sirio, el cual fue derribado con una ráfaga de tiros de cañón tras un intento fallido con un misil aire-aire AIM-9 Sidewinder. Un año más tarde, el 9 de junio de 1982, durante el inicio de la Guerra del Líbano de 1982, la Fuerza Aérea Israelí logró la primera victoria de un F-16 sobre otra aeronave de combate, un MiG-21 sirio.
McDonnell Douglas A-4 Skyhawk
A finales de los 1960s y los 1970s, los Skyhawks de la Fuerza Aérea Israelí fueron los aviones primarios de ataque a tierra en la Guerra de Desgaste y en la Guerra de Yom Kippur. Costaba la cuarta parte de un Phantom II y llevaban más bomabas a más distancia que los cazas de superioridad aérea que iban a reemplazar (Mirage III ).En mayo de 1970, un Skyhawk Israeli piloteado por el Coronel Ezra Dotan (Mr. Skyhawk) derribó dos MiG-17, uno con cohetes no guiados y el otro con el fuego del cañón de 30 mm sobre el sur del Líbano. , retirando el lema de que el Skyhawk no tenía capacidad de combatir "aire-aire", The Skyhawks sufrieron un gran impacto en pérdidas debido a los sofisticados misiles SA-6 Gainful . Fueron reemplazados por los F-16s pero todavía son usados en el entrenamiento de pilotos. En octubre de 2008, se decidió que debido a tópicos de mantenimiento , la flota de A-4 sería dejada en tierra y reemplazada.
Sikorsky S-65 Sea Stallion
Sikorsky S-70
Elbit Hermes 450
El Elbit Systems Hermes 450 es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) táctico diseñado para misiones prolongadas. Tiene una resistencia de más de 20 horas durante una misión principal de reconocimiento y vigilancia.
El Hermes 450 tiene una longitud de 6,1 m, una envergadura de 10,5 m y pesa 450 kg, con una capacidad para portar 150 kg de carga útil. Tiene un motor Wankel que genera una potencia de 52 hp (39 kW), el cual alimenta una hélice de empuje. Alcanza una velocidad máxima de 95 nudos y un techo de servicio de más de 5500 m (18.000 pies).
IAI Heron
El IAI Heron, también conocido como Majatz-1 (1 - מחץ) es un UAV (vehículo aéreo no tripulado) israelí, desarrollado por Malat, división de la empresa Israel Aerospace Industries. Su modo de operar también le ha dado el calificativo de MALE (Medium Altitude Long Endurance; traducido: Altitud Media Larga Duración). Este tipo de operaciones tienen una duración aproximada de 52 horas a una altitud de 35.000 pies. Aunque ha demostrado realizar 52 horas de vuelo continuo, la duración operacional máxima del vuelo es menor, debido al esquema de vuelo y la carga del avión.
IAI Eitan
El IAI Eitan (איתן – "firme", también conocido como Heron TP, es un vehículo aéreo no tripulado aéreo (UAV) de reconocimiento desarrollada en Israel por la división Malat de IAI, es una versión más reciente del IAI Heron, tiene una envergadura de 26 metros que hace de él el UAV más grande en el mundo.
Históricas
Cazas y bombarderos
Avia S-199
Boeing B-17 Flying Fortress
Bristol Beaufighter
Dassault Mirage IIICJ
Dassault MD 452 Mystère II
Dassault MD 450 Ouragan
Dassault Super Mystère B.2
De Havilland Mosquito
Gloster Meteor
Israel Aircraft Industries Kfir
Israel Aircraft Industries Nesher
El primer prototipo del Nesher voló en septiembre de 1969, mientras que las primeras entregas de aparatos en producción para la IAF se realizaron a principios de mayo de 1971, finalizándose en febrero de 1974. Estos aparatos se comportaron correctamente en la Guerra de Yom Kipur de 1973; se reclaman más de cien derribos por parte de estos aparatos. Se estima que se perdieron 15 Nesher en combate o de otra forma.
Israel Aircraft Industries Lavi
McDonnell Douglas F-4 Phantom II - Designación hebrea: "Kurnass"
North American P-51 Mustang
Sud Aviation Vautour
Supermarine Spitfire
Marina de Israel
La Marina de Israel (en hebreo: חיל הים הישראלי) es la marina de guerra de las Fuerzas de Defensa de Israel, funcionando sobre todo en el Mar Mediterráneo en el oeste y el Golfo de Eilat, el Mar Rojo y el Golfo de Suez en el sur del Estado de Israel. Cuenta con 3 corbetas, 11 barcos lanzamisiles, 3 submarinos, 36 lanchas patrulleras, 3 LCT y 19.500 efectivos.
Corbetas
Clase Sa'ar 5
INS Eilat (501) (Eilat, 1994) - Activo
La clase Saar 4.5, es una clase de barco lanzamisiles de la Armada israelí, una versión mejorada y agrandada de la clase Saar 4 (INS Chochit o INS Nirit). Dos barcos de esta clase fueron construidos, el primero fue el INS Aliya, botado en 1980, seguido por el INS Geula.
La Saar 4.5 incorporó muchas mejoras sobre en sistemas electrónicos respecto a la Saar 4: sistema de mando y control, detección, clasificación e identificación, sistema de control de fuego, radar, sónar, equipos de guerra electrónica y comunicaciones. Los motores y sistemas de propulsión también fueron mejorados. El barco es 4 metros más largo que el Saar 4, pudiendo acomodar un hangar y consiguiendo una cubierta para el helicóptero Aerospatiàle Dolphin. Sin embargo, no todos los barcos de esta clase están adaptados para el uso de helicópteros.
INS Lahav (502) (cuchilla, 1994) - Activo
INS Hanit (503) (Arpón, 1995) - Activo
Buques Lanzamisiles
INS Keshet-Hetz-Kidon-Tarsis-Yaffo-Herev-Sufa
INS Nitzachon-Atzmaut
Submarinos
Clase Dolphin
INS Dolphin-Livyathan-Tekumah
Patrulleros
Lanchas patrulleras clase Dabur
Botes patrulleros rápidos clase Super Dvora-Super Dvora Mk II-Super Dvora Mk III
Barcos patrulleros rápidos clase Shaldag
vehículos no tripulados de la Patrulla Naval Protector USV Rafael
Barcos comando
Buques Tipo Maiale maniobrables bajo el agua
Cuartel General del Ejército Israelí
El Cuartel General del Ejército (GOC), también conocida como el "Ejército de Tierra" y comúnmente como Mazi, es el cuartel general que unifica todo los mandos de los cuerpos de tierra de las Fuerzas de Defensa de Israel. El tamaño actual de las Fuerzas Terrestres Israelíes puede sumar casi 125.000 soldados activos y 600.000 soldados en reserva.
Cuerpo de Blindados de Israel(solamente pongo este cuerpo)
El Cuerpo de Blindados es el principal cuerpo de maniobra, y basa su fuerza en la utilización de los carros de combate con los que cuenta, muchos de ellos, construidos y/o modificadas de manera autóctona, siendo considerado líder en las tecnologías modernas de blindados y su construcción a nivel mundial.
Blindados
Merkhava Mk. 3
El Merkava (en hebreo מרכבה (?·i), "Carro" ) es el carro de combate principal de las Fuerzas de Defensa de Israel. Desde principios de la década de 1980 se han puesto en uso cuatro versiones distintas. "Merkava" era el nombre por el que se conocía el proyecto desarrollado por el ejército de Israel, siendo finalmente la denominación con la que quedó el tanque.
Merkhava Mk. 4
Sabra Mk.2
Carro de Combate M60A3
Centurion
T-55 Tirán-1
T-62 Tirán-2
Magach 1
Magach 2
M51 Super Sherman
El Sherman M-50 y el Sherman M-51 , ambos conocidos en el extranjero como el Sherman Super , se modificaron las versiones de la estadounidense Sherman M4 del tanque que servía con las Fuerzas de Defensa de Israel desde mediados de 1950 a 1980. El M-51 se refirió también a como el Isherman (es decir, Israel Sherman). Sin embargo, las designaciones de Super Sherman y Isherman nunca fueron utilizados por las Fuerzas de Defensa de Israel.
Transportes Blindados de Personal
Namera APC
El Namera (leopardo en hebreo y al mismo tiempo una contracción formada por "NAgmash" y "MERA de MerkavA" ) es un pesado vehículo de combate de infantería israelí basado en el tanque Merkava Mark IV. Este fue desarrollado y es construido por el Departamento de Pertrechos Israelí. Ha entrado en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) desde el verano de 2008.
Namer APC
T-55 Azcharit
Transporte de Tropas M113A3